城市锈带华丽蜕变，公园城市提档升级

张东铁路(淄东线)位于胶济铁路中段北侧，自淄博市张店区向北经博兴至东营，正线全长89.456公里，张店段总里程5.617公里。随着上世纪九十年代铁路周边厂矿企业的倒闭关停，属于张东铁路的“黄金时代”早已一去不返，现如今破败的周边环境与日新月异的城市发展也极其不符。随着我市公园城市建设的不断提档升级，抓好铁路周边的绿化提升，打造布局合理、特色突出、自然优美、季相分明的生态廊道成为完善全域公园城市的关键之举。此次张东铁路综合提升工程正是以全域公园城市建设为契机，将铁路融入城市景观体系、城市功能体系，将铁路沿线专项整治贯通于生态文明建设中，通过绿化、美化铁路沿线，打造一个环境友好型区域，进一步提升城市品质。项目绿化总里程23.6公里，总投资约2800万元，其中张店区段约3.2公里，投资600余万元。

一、应拆尽拆还绿于民，打破区域环境限制。

如果说铁路代表着一个城市的发展，那么铁路沿线环境就是城市的“名片”。凋敝破败的旧厂房、周边缺管杂乱的旧货市场以及存在安全隐患的、有碍空间开放的围墙，严重影响了铁路周边环境。张店区以将每一个小项目当作大工程来做的态度，面对铁路沿线周边复杂的环境情况，通过数次现场会一次次优化方案、一点点敲定细节。以应拆尽拆的原则，通过在铁路周边着力推进“拆旧建绿、拆违增绿、拆围透绿”工作，将待拆迁的旧厂房、杂乱的旧货市场拆除，破碎旧有的混凝土路面，同时将视觉障碍的围墙推倒，清理残垣断壁、平整场地，增加开敞空间，拆除后空地栽植大量白皮松，增加绿地面积。此次改造，使关乎民生的城市旧疾一一得到了解决，彻底消除铁路沿线安全隐患以及脏乱差现象，全面提升了铁路沿线环境质量，让这条有60多年历史的铁路，摇身一变成为了城市的风景线。

二、沿线道路综合整治，打通城市毛细血管。

由于受到各种因素限制，铁路周边的道路改造成老大难问题，

坑洼不平的土路，挡路的土堆土包，导致路上晴天尘土飞扬，雨天泥泞不堪，大雨过后更是排水不畅，严重影响了村庄环境、给居民通行带来极大的不便。以张东铁路综合整治为契机，在多方协调下，将周边西张村部分路面纳入整治范围，将原有的土路面进行平整、硬化，修筑混凝土路面4200平方，将中南紫云集小区围墙外的土堆土包进行彻底清理，垃圾外运1.3万余方，畅通道路500余米，通过对铁路周边道路进行环境综合大整治，彻底告别了“尘土飞扬”，为居民提供便利的出行条件，打通了城市道路“脉络”。

三、丰富景观植物配置，打造绿色生态廊道。

为彻底消除黄土裸露、杂草丛生的沿线环境，在充分利用沿线裸露地、闲置地，整体设计充分考虑车行视线效果的基础上，将道路两侧共计30米的区域内实施绿化，将乔木、灌木、地被等植物合理搭配，把此路段设计为结合景观、防护、生态等多个功能的绿色生态廊道。绿化改造主要以增绿为主，补齐断点断带，扩大绿地面积，丰富植物配置，提升绿化品位。通过回填种植土2万余方，栽植地被迎春1200平方，栽植紫荆、黄金槐、红叶李、丛生木槿、玫瑰木槿、造型小叶女贞等各类观赏性乔灌木3000余棵，不仅能增加观赏性、丰富绿化空间和色彩、丰富绿化景观带层次，错落有致的乔灌木还能减少乘客视觉疲劳。如今的铁路沿线环境已“旧貌换新颜”，俨然成为一道靓丽的风景线。